De vrijwilligers zijn het belangrijkste onderdeel van het Repair Café. Om dat te waarderen, en weer energie te verzamelen na de vakantie, hebben we eind augustus een uitstapje gemaakt naar Futureland, op de Maasvlakte.

Na de ontvangst was er gelegenheid de expositie te bekijken, waar te zien is hoe de Maasvlakte tot stand is gekomen, wat bij de bouw is gebruikt en wat is gevonden, zoals resten van dieren die lang geleden in de toen nog droge Noordzee leefden. En wat er nu allemaal gebeurt in dit gigantische havengebied, met installaties waar de bezoekers ook zelf voor konden oefenen, bij voorbeeld als kraanmachinist.

Tussen de middag was er een goed verzorgde lunch, aansluitend een presentatie over de ontwikkeling van de Rotterdamse haven, en de rol van het containervervoer op de Maasvlaktes.

De middag werd afgesloten met een rondvaart door de havens van de Maasvlakte, waar we een indruk konden krijgen van de gigantische schepen, met tot meer dan 24.000 containers, de vergaande automatisering bij het laden en lossen, en de afhandeling bij het verdere transport per binnenvaartschip, trein of vrachtwagen.

Het was voor iedereen een heel geslaagd begin van het tweede deel van 2022, waarin de vrijwilligers van het Repair Café deze keer hopelijk zonder coronaperikelen tot de kerst de bezoekers kunnen blijven helpen.

https://www.portofrotterdam.com/nl/eropuit/futureland?utm_source=google&utm_medium=plus+link

Ook dit jaar werd beheerst door de coronapandemie, waardoor het Repair Café zijn deuren maar een beperkt aantal malen kon openen, en met de noodzakelijke maatregelen om besmettingen te vermijden. In de Fluiter waren we maar 17 weken open (in juli en van september tot begin december), in het Huis van de Wijk in Schollevaar maar drie keer. Toch hebben we in die periode 388 reparaties uitgevoerd, zij het met een lager succespercentage (61,3% tegenover landelijk 63,3%) dan gebruikelijk (we scoren vrijwel altijd meer dan 70%). Qua aantallen stonden we weer ruimschoots aan kop in Nederland (nummer twee repareerde 229 apparaten).

Het meest gerepareerd waren zoals gebruikelijk de koffieapparaten (49), gevolgd door de fietsen en stofzuigers, met respectievelijk 37 en 24 gerepareerde apparaten.

Op twee januari van dit jaar bereikte ons het vreselijke bericht dat onze voorzitter en oprichter van het Repair Café Capelle is overleden. Cor was de drijvende kracht achter het Repair Café, die met onstuitbare inzet en steeds nieuwe initiatieven de vrijwilligers motiveerde en het Repair Café Capelle heeft laten groeien tot een van de grootste in Nederland. Een Repair Café zonder Cor kunnen we ons nauwelijks voorstellen. We leven mee met zijn familie en dierbaren, en zullen hem ontzettend missen.

Nauwelijks een week na het overlijden van Cor kwam nog een vreselijk bericht.

John Borghouts, die samen met Cor al vanaf de start van het Repair Café in 2014 als vrijwilliger aanwezig was, is op 9 januari plotseling overleden. Hij was samen met Joop het ‘Senseo-team’ van het Repair Café Capelle. Hij stond altijd voor iedereen klaar, met zijn enthousiasme en technische kennis waar we allemaal wat van konden opsteken. Ook hem zullen we heel erg missen.

Op dinsdag 2 november was er voor de tweede keer een pop-up Repair Café Capelle bij Evides, in het kader van de Week van de Circulariteit.

Het merendeel van de apparaten kon worden gerepareerd, en was daarmee weer klaar voor een aantal jaren nuttig gebruik. Weggooien? VERGEET HET MAAR!!

Het jaar 2020 stond in het teken van de Corona-pandemie. Het eerste kwartaal eindigde halverwege maart, toen de coronamaatregelen maakten dat het bestuur besloot het Repair Café te sluiten. Tot dan toe waren 265 reparaties uitgevoerd, met een heel goed succes percentage van meer dan 72%. Meest gerepareerd waren toen koffiezetters (43), voor het eerst in de top naaimachines (20), en stofzuigers (16).

Het tweede kwartaal is door de sluiting geheel uitgevallen. In het derde kwartaal is het Repair Café pas in september geopend, en zijn er daardoor maar 86 reparaties verricht, weer met een hoog succespercentage van 72%. Dat waren toen vooral koffiezetters (13), fietsen (11) en weer in de top: naaimachines (9).

Het vierde kwartaal 2019 liet weer een record aantal reparaties zien van 359, wel met een wat lager succespercentage van ruim 67% maar nog steeds ruim boven het landelijk succespercentage van 60,3%. Toppers waren weer koffieapparaten (49), fietsen (41) en stofzuigers (26). We zien nu ook op de locatie in Schollevaar een toenemende drukte, wat daarmee ook nog meer bijdraagt aan het aantal apparaten dat we van de afvalhoop hebben kunnen redden.

Over heel 2019 was er ook weer een stijging in het aantal reparaties, naar 1140, waaarmee we landelijk nog steeds aan top staan. Ook over het hele jaar voeren koffieapparaten (199), fietsen (176) en stofzuigers (84) de lijst aan.

Wanneer we terugkijken naar de start in 2014 zien we een constant stijgende lijn van het aantal reparaties. Het is mooi te zien hoe een groep enthousiaste vrijwilligers een toenemend aantal apparaten weet te behoeden voor de afvalhoop, en daarmee een belangrijke bijdrage levert aan een duurzame samenleving. Weggooien, vergeet het maar!

In het derde kwartaal 2019 was het Repair Cafe in Capelle weer druk bezocht, met in totaal 189 reparaties, een kleine stijging ten opzichte van het zelfde kwartaal 2018 (188 reparaties). Het succespercentage blijft ook landelijk gezien hoog met 73,5% (landelijk 63,4%). Meest voorkomende reparaties zijn fietsen (39), koffieapparaten (32) en stofzuigers (15).

In het tweede kwartaal 2019 was het Repair Cafe in Capelle weer druk bezocht, met in totaal 314 reparaties, een stijging ten opzichte van het zelfde kwartaal 2018 (263 reparaties). Het succespercentage blijft ook landelijk gezien hoog met bijna 73% (landelijk 67,4%). Meest voorkomende reparaties zijn koffieapparaten (62), fietsen (59) en stofzuigers (19).

Het Repair Café Capelle bestaat dit jaar 5 jaar. Een goede aanleiding om voor de vrijwilligers en hun partners een excursie te organiseren naar de SS Rotterdam. Voor de techneuten van het Repair Café was de techniek van de machinekamer een van de hoogtepunten van de rondleiding.

De gids, die in de glorietijd van de SS Rotterdam zelf in de machinekamer had gewerkt, wist alles met kennis van zaken maar ook met humoristische anekdotes boeiend uit te leggen.

Ook op de brug, in de bars en de salons die weer in de originele toestand zijn hersteld werd alles tot in detail toegelicht.

En na afloop van de ruim anderhalf uur durende tocht over het schip kon in de bar nog op de goede afloop worden gedronken, begeleid door heerlijk hollandse borrelhapjes.

Met dank aan Evides, die dit evenement met zijn bijdrage voor het pop-up Repair Café tijdens de Week van de Duurzaamheid grotendeels mogelijk heeft gemaakt.

Foto's: Jos Ulijn

Het eerste kwartaal waren er 276 reparaties, weer met een goed slagingspercentage van meer dan 73%, ruim boven het landelijk gemiddelde van 63%. Koffiezetters, fietsen en stofzuigers vormden de top, met respectievelijk 56, 37 en 24 reparaties.